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武汉南泽科技浅析车牌识别系统的三种识别模式及其各自特点

      智能车辆出入管理系统研究就是结合现代先进高科技技术和产品,研发出一套先进、适用、经济、可靠的智能车辆出入管理系统。开发车牌的系统可以实现对车辆的智能管理。目前,对于城市的车辆监控管理上,应智能车辆出入管理系统的研究是结合现代先进的高科技技术和产品,开发一套先进、适用、经济、可靠的智能车辆出入管理系统。车牌系统的开发可以实现车辆的智能管理。目前,车牌系统广泛应用于城市车辆监控和管理中。例如,大型停车场现在使用智能停车支付系统,该系统还可以跟踪被盗车辆。武汉南泽科技车牌系统的开发和应用可以提高交通系统的安全性,减少交通拥堵,实现智能交通管理,促进社会信息化,促进社会经济的发展。

武汉车牌识别系统

      因此,研究开发高性能牌智能识别系统具有良好的市场前景,具有很大的应用空间和潜力,对促进我国交通系统的规划和发展具有积极的作用。本文主要研究智能车辆出入管理系统。其目的是开发和完成一个集成独立视频采集、车辆检测、车牌识别、语音号码报告、识别结果智能分析、自动报警、远程值守和远程监控的嵌入式智能车辆出入管理系统。整个过程不需要人工处理。重要的是车主无需携带磁条或刷卡,不仅不耽误车主的时间,而且提高了车辆出入管理的效率。


      目前,车牌自动识别在停车场系统中的应用越来越广泛。车牌自动识别是通过采集车辆动态视频或静态图像,对车牌号和车牌颜色进行自动模式识别的技术。一个完整的车牌识别系统应该包括车辆检测、图像采集、车牌识别等。车牌自动识别系统的核心技术包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法。


      当车辆检测部分检测到车辆到达时,它触发图像获取单元以获取当前视频图像。车牌识别单元处理图像,定位车牌位置,分割车牌中的字符进行识别,Z后形成车牌号输出。目前,车牌识别在停车场管理系统中的应用主要有三种模式:视频识别模式、接地感应线圈识别模式和视频+接地感应识别模式。


1、 视频识别模式

      视频触发的优点是不需要安装接地感应线圈,工程量小。当车辆进入视频识别区域时,摄像头通过车辆动态图像自动识别车牌信息,并提供模拟触发识别。缺点是无照车辆无法输出图像,容易漏检车辆。如果无法识别车牌,可以手动单击模拟触发器进行识别。


2、 接地感应线圈识别模式

      接地感应线圈被触发。一般在停车场大门前约10米处设置减速带。车辆通过减速带减速,以便有时间识别车牌。车辆进入识别区域,触发接地感应线圈,自动命令摄像头捕捉,通过自我字符检测识别车牌,然后释放车门。地面感应线圈触发的车牌识别具有触发率高、不易漏检车辆、实用性强、性能稳定的优点,可以输出无照车辆的图像记录。缺点是需要施工安装接地感,工程量大。


3、 视频+地面感知识别模式

      此方法是前两种模式的升级版本。视频+地面感应识别模式通过视频识别识别,并通过地面感应触发器上传。与地面感应线圈识别和视频识别模式相比,视频+地面感应识别模式可以提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式是目前应用灵活性Z好的识别模式。识别区和输出区由软件划分,车牌输出位置根据客户现场环境自由设置,解决了跟车识别和输出问题。当无照车辆行驶到输出区域时,可以轻松记录无照车辆的信息。

      智能停车场系统产品在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。智能停车场管理系统应用现代通信科学技术和机械电子技术。车牌识别系统集成了控制硬件和软件。




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